减产检修钢厂面临严重考验

减产检修钢厂面临严重考验

减产检修钢厂面临严重考验

“现在生意很难做，价格和订单量都在往下掉，近期一些做建材的客户订单大大缩水。”上海一家钢铁贸易公司的渠道经理杨杰告诉记者，现在钢材实际销售价格与钢厂出厂价是倒挂的，每卖出一吨钢铁，差不多要亏损200-300元。

    杨杰所述的境况道出了笼罩在钢铁市场上的“阴霾”——国内钢价连续十几周下跌，地产前景看淡等因素导致需求量的下跌，进一步打压着钢材市场。

    “钢材市场有的甚至跌至成本以下，这让不少钢材贸易商难以为继，而众多钢企也挣扎在停产边缘上。”兰格钢铁信息研究中心分析师张琳指出。

    山东钢铁集团有关人士近日表示，由于钢材价格持续下跌，目前已危及公司底线，公司已做好减产准备。河北一家中型钢厂的负责人也坦言，目前钢价的持续下行和需求低迷，已经超过了很多钢厂的底线，为了避免更大程度的亏损，钢厂不得不选择“限产保价”这条路。

    事实上，在亏损面前，目前已经有很多中小钢厂开始减产，大型钢厂也开始安排检修。

    “检修减产从小企业已经扩展到唐钢、武钢、沙钢、攀钢等大企业；检修设备除了螺纹钢、线材还有热卷、中板生产线；高炉停产检修，将直接减少粗钢产量。”兰格钢铁信息研究中心侯志芸对《中国产经新闻》记者表示。据其统计，7月份钢铁企业检修减产比6月扩大，钢材加工企业有22家企业，减产在140余万吨；设备大修停产5家；高炉检修4家，测算影响粗钢产量约6.3万吨。

    考量当前钢铁行业的现状，中国钢铁工业协会称，目前正在减产或有减产计划的钢厂已占大多数。无疑，接下来钢企减产势头还将进一步扩大。值得注意的是，这样的“集体性”减产在钢铁业并不是头一遭。

    回顾2008年的全球金融危机，使中国依靠外贸出口的经济增长方式遭受重创，并危机实体经济，受此拖累，钢铁行业陷入集体性亏损。当年6月以后，各大钢企纷纷用限产、停产来解决“库存”的问题。

    而在此轮“减产潮”的背后，依然是国内钢材库存的居高不下。根据中国钢铁工业协会公布的数据，5月末，全国26个主要钢材市场五种钢材社会库存量合计为1578万吨。这一库存量分别是2008年同期的5.5倍，是2009年同期的1.8倍。

    “在这样的形势下，国内钢铁生产企业只有选择减产限产，有效控制钢铁产量，才能改变国内供大于求的局面，使价格回归市场稳定。而钢铁企业择机选择减产检修，转向企业设备维护和企业技术更新，产品结构调整，提升企业管理水平，提高企业在市场中的竞争力的转型是大势所趋。”兰格钢铁信息研究中心王国清告诉记者。

    在减产保价的同时，钢铁业淘汰落后产能，调整产品结构的步伐也在不断加快。

    6月22日，财政部、国家税务总局联合发布通知，自7月15日起，取消部分钢材出口退税优惠，涉及第72章46个税则号产品。据了解，面临调税的钢材多为一些高能耗、资源性产品。

    在此背景下，各大钢企均表示要抓紧时机，加速打造“绿色钢铁”。鞍钢方面表示，该公司正全力以赴搞生产，调整结构，主要还是向高性能、高附加值产品方向调整；山东钢铁企业负责人则表示，大力发展造船、汽车、机械制造、海洋工程用钢等高附加值产品将是发展方向……

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