GB6479化肥专用管只烧钱不挣钱 钢铁电商后劲不足

GB6479化肥专用管只烧钱不挣钱 钢铁电商后劲不足

GB6479化肥专用管只烧钱不挣钱 钢铁电商后劲不足

在传统钢企挣扎求生的同时，钢铁电商却获得资本青睐。业内认为，由于行业环境恶劣，传统钢铁企业利润大跌，钢铁电商的线上交易能够简化交易流程，从而降低钢企成本，这也让众多资本看到了钢铁电商的前景，但是国内钢铁电商仍处于烧钱不挣钱的阶段，在一轮喧闹过后，钢铁电商必将迎来大洗牌。与传统钢企挣扎求生的处境不同，据北京商报记者不完全统计，在过去的2015年有近10家钢铁电商平台获得融资，其中，除了某网在2015年底获得E轮融资外，上海钢联在2015年底拟通过募集资金向公司旗下的钢铁电商平台投资不超过6.75亿元，阿里也在2015年12月投资了五矿旗下的钢铁电商平台。此外，华菱钢铁拟投1.5亿元升级旗下电商平台，物产中拓出资2550万元设立合资钢铁电商公司。

据了解，自2013年开始，钢铁电商开始兴起，目前，国内钢铁电商平台已有200多家，其中不乏一些背景深厚的钢铁电商平台以及钢铁企业自建的电商平台。分析师刘新伟认为，传统钢企的利润下滑严重，原来的线下交易中物流、仓储等成本相对较高，而通过钢铁电商平台的线上交易，企业的成本将大大降低。冶金工业规划研究院院长李新创此前在接受媒体采访时也表示，钢铁电商通过线上线下融合，提高资金周转速度、加快物流效率、减少库存等，可以大幅降低现有交易成本。

资料显示，在传统钢铁贸易环节中，由于地域距离产生的信息和交易障碍，使得买卖双方直接交易的成本要高于通过中间商环节的交易成本，从而产生多级中间商的环节。而由于钢铁产品从钢厂到终端客户经过多级代理商分销情况的存在，使得每吨钢铁的中间代理费成本高达50-60元。而钢铁电商的出现，使钢铁企业可以和用户直接对接，原来中间沟通环节次数被降低，流通代理的成本至少减少50%。也有业内人士认为，2015年我国大宗商品出现较严重的产能过剩，行业转为买家市场，线上渠道价格透明、卖方更聚合等优势得到放大式体现，这与汽车电商火爆的原因相似。